崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的施工控制性节点工程 ，
6 月 24 日 ，沪渝在机器的蓉高轰鸣声与建设者们的忙碌身影中
，该桥全长 4.09 公里，铁崇铁长通航其主通航孔桥更是启公桥主采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，其重要性不言而喻 。江大进入下层则是孔桥时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的钢梁一大步 。时速 100 公里的一级公路 ，为大桥的建设进程注入了一剂 “强心针”，采用公铁两用的设计 ，