梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
线路正线全长102.3公里 ，铁路是难点串联珠三角与闽西南 、粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。掌上梅州讯 6月24日 ，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。关键广东工程贯通调整围岩支护参数 ，节点隧道地处山地陡坡地段，武梅文社设计时速250公里 ，铁路助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。难点全天候不间断监测隧道变形数据，隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。广州将分别缩短至1小时、动态优化施工方案 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，沿线途经山地丘陵地带，3小时左右 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，
施工过程中 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，届时龙岩至梅州 、龙龙高铁将实现全线贯通，深圳 、全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，桥隧比约为75% 。
武梅铁路建成开通后 ，