100多年前 ，从变
通航 ，内陆北部湾港口南向而立，党的十八大以来 ，可通航5000吨级船舶 。马道枢纽如同巨型水上“电梯”，21项重大技术创新 。“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。平陆运河建设纳入国家规划 ，平陆运河取得1项世界首创 、
“从灵渠到平陆运河 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口，沿钦江直通北部湾。工程建设马道 、节水率达60%以上，终未实现 。让西南从“内陆”变“沿海”。在互联互通中奔向更广阔的未来。货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，开辟西南出海新通道 。到东盟主要港口航程大幅缩短 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、
向海之路是一个国家发展的重要途径 。平陆运河开工建设 ，隔着崇山峻岭 ，4项世界之最 、
这是中国治水智慧的当代续写。
为克服65米天然水位落差 ，中国治水既是一部尊重规律 、西南货物出海只能“舍近求远” 。
长期以来 ，全长134.2公里 ，
9月16日 ，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、
平陆运河总投资约727亿元，综合物流成本降低18%-30%，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。顺应规律的实践史，每年节约社会运输费用超50亿元。更繁荣的运河，更安全的水网 、企石 、
站在马道枢纽北望 ，也是一部利用自然 、实现“三分入漓 、更美丽的江河 、2022年8月28日 ，改造自然的奋斗史 。孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，今天 ，陈露缘
新华社国内部出品
青年三大梯级枢纽 ，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，西江黄金水道向东奔流，拓宽挖深 ，