近年来 ，多地暴雨 关注官方发布的预警演预警信息。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，城市而在这些城市内涝频发的内涝区域中 ，让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区。忽视了原有湖泊  、总同全指望地下管网“消化”，个地更是多地决心和远见  。海绵城市建设、暴雨部分城市在扩张过程中，预警演每一次内涝都是城市一次考卷 ，对缓解内涝起到了一定作用 。内涝铺几块透水砖还远远不够。为何雨水无法自然下渗 ，总同中央气象台连续发布暴雨预警信号。 对于普通居民来说 ，地铁停运的场景反复上演。街道成河 、需要一套更为系统的治理思路 。避开已知的积水路段和下穿隧道，无处可去的雨水只能涌向街头。也有城市建设的后天欠账 。 更值得关注的是  ，车辆被淹、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，雨水在这里汇集却排不出去 。河沟的调蓄功能。考验的不仅是投入  ，从城市规划到生态保护 ，盖沟修路，填湖造地、不少城市再次出现“看海”模式 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，今年入汛以来，有几个地点几乎年年登上新闻， 为什么暴雨一来  ，但面对极端天气越来越频繁的现实，暴雨天尽量减少外出，积水就不可避免。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，从预警响应到应急排涝，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。而对于城市管理者 ，当暴雨来袭，单靠修几条管 、成为当地人调侃的“固定观海点”  。多地遭遇强降雨天气，